Revisió dels primers 1000km

Hola bon dia,

Hem de portar la moto a la primera revisió i he de reconèixer que no les tinc totes. No se si estic condicionat per coses que he escoltat de la qualitat dels serveis oficials o si és que em diran que tot esta bé i la moto en realitat es caigui a trossos. 

Vull pensar que el meu servei oficial al barri esta força bé. Pero cuan veus la quantitat de motos que tenen al taller, la gran majoria scooter de marques innombrables, no se si disposen del temps necessari per fer un bon chequeo. 

En fin, em pregunto si els hi hauria de portar una llista amb les coses que posa el manual que han de revisar, el que he vist jo que han de revisar o si es millor no dir res i quan la rebi revisarla jo mateix de cap a peus.

Jo la veritat que en un món ideal on la gent es pren les coses constructivament diria lo primer i amb un apretón de mans li faria confiança al paio, pero malauradament no és així i probablement sigui lo segon, ja veuràs. El que si que li portare sera un bon oli, un 300V 5W40 per assegurar-me què al menys això ja ho posi de bona qualitat.


Coses que m'agradaria que revisessin a part del canvi de oli i filtros i mirar nivells?

  • Parells d'apriete de mitja moto. Sobretot sota el dipòsit hi ha algo que sembla que vibri.
  • Equilibratge de la roda davantera. Crec que amb el fre de coberta esta bastant desequilibrada.
  • Amortidor de darrera ve massa tou per un paio de 90kg. S'hauria de posar un pel mes de pre-càrrega penso.
De fet penso que comentar-ho de veu sera el millor. Ara la portare i després seguiré escrivint.

Ja la he portat. I li he comentat. S'ha apuntat algunes coses en un full. Avia'm que tal. He de confessar que li he portat amb la roda de davant a 1bar avia'm si se n'adonen. Sembla una tonteria pero no tinc perquè fer-li confiança. És una manera ben simple de saber si fan el que toca o no. Tinc menys de 2km fins a casa així que tampoc passa res.

Em fa gràcia. Han passat unes hores i ara rebo una notificació de moto arrancada i veig que la han apagat dins el taller durant l'hora de dinar. No havien fet res des que l'he deixat a la porta a primera hora. No havia pensat que el Rieju connect servís de espia. Bé, deixem-los treballar i ja diran quan la tinguin.

Dons ara son les 18h i ja la tinc. En general he rebut bon tracte tot i que hi havia cua de recollides. Moltes scooter al taller com sempre. M'ha comentat varies coses que ha tocat a la moto. El primer es que me la ha posat mes dura de darrera (sona fatal) en pre-càrrega i uns clics en rebote. De davant només una mica de rebote per deixar-la equilibrada. També li ha posat l'oli que li he portat, ha canviat els cargols de la pinça de davant, que es veu que a fabrica no els posen de la mida que toca (30mm) i Rieju ha hagut de fer una campanya, ai ai.. filtro de oli i inspecció de nivells, llums, pressions, etc. 75€. 

De la roda de davant diu que m'ha mirat la llanta i esta bé. No esta ovalada. M'ha comentat que si em posa ploms per equilibrar el fre de coberta em saltaran a la mínima que em posi a correr pel bosc. Tampoc em recomana que em posi un cargol de fre de coberta lleuger. Diu que es trenquen més fàcilment i que la vibració cíclica tampoc desapareix del tot. I que si em poso alces de manillar amb silentblock de goma per amortir, algo notaré pero la goma es va posant rígida amb el temps i acabes igual. Tampoc m'ha recomenat que canviï la camera per un tublis. Lo unic que m'ha dit es que ell a darrera va amb mousse i davant amb camera a la seva moto (CRF). So... bàsicament algú que em podria haver venut 100€ de aftermarket, que fa trial i algo de enduro i coneix la moto millor que jo em recomana que no ho faci i que visqui amb aquesta lleugera vibració. Vibra menys que el cotxe vell que tenia així que no ploris i tira milles tu. Peeeero, la roda seguia a 1bar per tant dubto que en realitat s'hagi mirat res de res (a un bar no cal ni posar el manòmetre, es veu la deformació a simple vista). Només paraules i poca revisió en realitat. Em fa pena.

Bueno, demà rodare una mica per anar a la feina i per la tarda escalfare be la moto tranquil·lament i faré algunes tirades in crescendo. Avia'm que tal :)

Apa gràcies pel teu temps.

Comentaris

Entrades populars d'aquest blog

Presentació del blog

La primera ruta ever

Benvinguda, Rieju 307 Rally